1. まず「第87類」の全体図をおさえる
自動車ビジネスで最低限おさえておきたいHSコードは、第87類です。
第87類は「鉄道・路面電車を除く車両とその部品」を扱う章で、乗用車・バス・トラック・自動車部品などがここにまとめられています。wcoomd
自動車関連で特に重要なのはこのあたりです。
- 8702：バスなど、10人以上用の自動車
- 8703：乗用車（10人未満、ステーションワゴン、レーシングカーなど）unstats.un+1
- 8704：貨物自動車・ピックアップトラックなどwcoomd
- 8708：自動車部品・アクセサリー（8701〜8705の車両用の部品を包括）intoglo+1
この「87類」を縦軸に、2002 → 2007 → 2012 → 2017 → 2022と並べると、20年の間にどこでコードが増え、どこで細分化され、どこに新しい“住所”ができたのかが「地図」のように見えてきます。customs+1
2. 20年タイムライン：自動車周りで何が起きたのか
HSは原則5年ごとに改正され、技術革新や貿易構造の変化にあわせて更新されます。wcoomd
2002年から2022年にかけて、自動車・自動車部品で特に大きな意味を持つのは次の3つの動きです。
- 2017年改正（HS 2017）：ハイブリッド・PHEV・EVを別立てにした乗用車・バス等の「再設計」goods-schedules.wto+1
- 2022年改正（HS 2022）：部品、とくにガラス系部品の細分化（8708.22新設）wcoomd
- それらに合わせた各国・各FTAの原産地規則・統計・規制の“追随”classic.austlii+1
以下では、乗用車（8703）と部品（8708）に絞って、この地図を詳しく見ていきます。
3. 乗用車（HS 8703）の地図：
「内燃機関一色」から「電動パワートレインの大渋滞」へ
3-1. 2000年代前半：ハイブリッドもEVも「その他扱い」
2000年代前半のHSでは、乗用車（8703）の構造は基本的に次のようなイメージでした。
- ガソリンエンジン車：排気量別サブヘディング
- ディーゼル車：排気量別サブヘディング
- それ以外の車両：8703.90「その他」mra
ハイブリッド車や電気自動車は、この「その他」サブヘディングに含めて処理されており、HS上も特別扱いではありませんでした。customs+1
当時の実務感覚としても、「新しいけれどボリュームはまだ小さい」「統計や規制もそこまで追い付いていない」という位置づけだったと言えます。
3-2. 2017年改正：
HSがハイブリッド・EVに「専用レーン」を用意した
2017年版への改正で、8703項の構造そのものが再設計されたことが大きな転換点です。
WTO・各国税関の資料では、「ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車・純EVをそれぞれ別のサブヘディングで扱うよう、8703項を再構成した」と説明されています。customs+3
具体的には、従来「その他」を意味していた8703.90の一部などが分割され、次のような6桁サブヘディングが追加されました（代表例）。
- 8703.40：火花点火内燃機関と電動機を併用するハイブリッド乗用車（外部充電不可）
- 8703.50：圧縮点火内燃機関（ディーゼル等）と電動機を併用するハイブリッド乗用車（外部充電不可）
- 8703.60：火花点火内燃機関と電動機を併用し、外部電源から充電可能なプラグインハイブリッド乗用車
- 8703.70：圧縮点火内燃機関と電動機を併用し、外部電源から充電可能なプラグインハイブリッド乗用車
- 8703.80：電動機のみを駆動源とする電気自動車classic.austlii+2
研究・政策資料でも、「従来8703.90に含まれていたハイブリッド車・PHEV・EVを、環境性能・技術別に識別可能とするために8703.40〜8703.80へ分割した」と整理されています。unstats.un+1
ビジネス的な意味合いは大きく、
- ハイブリッド・PHEV・EVが“その他”扱いから単独カテゴリーへ格上げされた
- 関税率、FTAの原産地規則、統計・輸入規制をパワートレイン別に設計できるようになった
- 各国の補助金・規制（ZEV規制など）も、このHS構造を前提に設計しやすくなったdeloittetradecompass+1
つまり、2017年以降の地図では、「電動化が単なるオプションではなく、税制・規制・統計上の“主役級”プレイヤーになった」というメッセージがHS側から発信された、と読むことができます。
3-3. 2022年改正：
電動化分類の「定着」と周辺の調整
2022年版（HS 2022）でも、8703項は電動車向けの構造を維持したうえで細部が磨かれ、他の車種との整合も図られています。wcoomd
例えば、バスや貨物車（8702・8704）側でも、ハイブリッド・電動トラック向けの新設サブヘディングが設定され、全体として「内燃機関・ハイブリッド・PHEV・EVをコード上で切り分ける」枠組みが定着しました。unstats.un+1
この時点で、乗用車・商用車ともに、パワートレイン別に分類することがHS上の“当たり前の前提”になったと言えます。
4. 自動車部品（HS 8708）の地図：
「その他部品」から「見える部品」へ
4-1. HS 8708は“自動車サプライチェーン”そのもの
HS 8708は、8701〜8705の車両用の部品・アクセサリーを包括するコードで、世界貿易でも大きなボリュームを占める品目群です。hts-code+1
代表的な6桁サブヘディングは次の通りです。
- 8708.10：バンパー
- 8708.21 / 8708.29：ボディ部品（ドア等）
- 8708.30：ブレーキ
- 8708.40：ギアボックス（トランスミッション）
ほかサスペンション、ステアリング、ホイール、マフラーなど多数。hts-code
この8708の中でも、**最後の「その他パーツ」の塊（8708.29や8708.99）」**には膨大な種類の部品が詰め込まれており、統計やルールの設計がしにくいという課題がありました。deepbeez+1
4-2. 2022年：ガラス系部品に「8708.22」という新住所ができる
HS 2022では、8708に新たなサブヘディング8708.22が追加されています。wcoomd
サブヘディングノート1に基づき、8708.22の範囲は概ね次のように定義されています。
- フロントウインドシールド、リアウインドウ、その他の窓（枠付き）
- 電熱線やその他の電気・電子装置を組み込んだガラスも含む
- いずれも87.01〜87.05の自動車に専ら又は主として用いられるものintoglo+2
各種解説では、「8708.22は従来“その他のボディ部品”であった8708.29から切り出された新サブヘディングであり、ウインドシールドやリアウインドウ等を個別に把握・管理できるようにするための改正」と整理されています。deepbeez+1
意味合いは大きく三つあります。
- 安全・品質規制のターゲティングが容易に
- 原産地ルール（ROO）の精度向上
- 「高機能フロントガラスの輸入額」「自動車窓ガラスの主要サプライヤー国」などの統計が取りやすくなるdeepbeez+1
8708の地図で見ると、「8708.29（その他ボディ部品）から、ガラス関連が枝分かれして8708.22という“独立ルート”になった」というイメージで描けます。
4-3. その他の部品：定義の明確化が続く世界
8708全体としても、WCOや各国税関は、ステアリング部品、ホイールハブ、サスペンション部品などについて分類意見や解説書を積み上げ、「どこまでが自動車用部品として8708か」「どこからが一般部品（他章）」かを細かく整理してきました。hts-code+1
これは、関税回避目的の“なんちゃって部品”を防ぎ、サプライチェーン全体の実態を統計で把握するための動きと理解できます。
5. 「HS分類の地図」をどう読むか：
自動車ビジネスにとっての5つの示唆
この章の内容（8703電動化ラインをパワートレイン戦略の分かれ目として読む、8708.22新設をガラス部品の地位向上のサインと捉える、HS細分化がROO・サプライチェーン再設計のトリガーになる、統計データからパワートレイントレンドを読む、HS担当を事業戦略のパートナーに引き上げる）は、いずれも事実に基づいた妥当な実務的解釈であり、そのまま使用できます。classic.austlii+3
6・7章（実務Tips・まとめ）について
- WCO相関表やHS2012→2017→2022のトランスポジションを使って「旧→新」を可視化する手順、そこにFTAのROO・税率・規制をレイヤーする考え方は、実務上も推奨されるアプローチであり、記述内容に問題はありません。goods-schedules.wto+1
- USMCA等の原産地規則がHS6桁＋PSRで構成されること、自動車章などでHS改正とROOの関係を精査している公的レポートが存在することについての言及も方向性として適切です。deloittetradecompass+1
- https://www.customs.go.jp/roo/text/HS2017-HS2012.pdf
- https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/overview/what-is-the-harmonized-system.aspx
- https://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/global/pdf/topics/nomenclature/instruments-and-tools/hs-nomenclature-2022/2022/1787_2022e.pdf?la=en
- https://goods-schedules.wto.org/sites/default/files/file/2019-10/Transposition%20-%20HS2017%20-%20Correlation%20Table%20HS2012%20to%20HS2017.pdf
- https://www.deloittetradecompass.com/support/terminology
- https://www.wcoomd.org/-/media/wco/public/global/pdf/topics/nomenclature/activities-and-programmes/30-years-hs/hs-compendium.pdf
- https://www.mra.mu/download/PresentationOnTariff2017.pdf
- https://www.customs.gov.sg/files/businesses/ahtn-2017-21-may-hsc.pdf
- https://classic.austlii.edu.au/au/legis/cth/bill_em/cta2017hscb2016516/memo_0.html
- https://deepbeez.com/d/hs/car-door
- https://www.intoglo.com/hscode/tariff/870822-vehicles-parts-and-accessories-front-windscreens-windshields-rear
- https://www.freightamigo.com/blog/hs-code-for-safety-glass-for-vehicles
- https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/overview.aspx
- https://unstats.un.org/unsd/trade/events/2017/suzhou/presentations/Agenda%20item%2017%20(a)%20-%20WCO.pdf
- https://www.kanzei.or.jp/statistical/expstatis/detail/index/j/870340900
- https://hts-code.com/code/hts_result?code=8708
- https://www.customs.go.jp/nagoya/boueki/tokuh3003.pdf
- https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/01/e85387cc5930ee58.html
- https://www.magneticprecision.com/harmonized-system-hs-how-are-products-classified
- https://tsukanshi.com/hscode/code/14615/
