米EUの「関税・通商フレームワーク合意」と日米の相互関税合意を要点比較したまとめです。（2025/8/22時点）
要点
- 関税の基本線
- 米→EU：MFN（最恵国）か15%の高い方。鋼鉄・アルミは50%据え置き。一部品目はMFNのみ（9/1～）。Trade and Economic SecurityReuters
- 米→日本：原則15%（MFNを含む“込み15%”）。自動車・部品も15%に（27.5%→15%）。日本側の関税引下げは含まず。Ministry of Economy, Trade and Industry
- 自動車の発効トリガー
- 非関税・調達/投資
- EU：電子的送信の関税不課／ネットワーク使用料を導入しない、エネルギー$7,500億＋AIチップ$400億購入、対米投資$6,000億を明示。Trade and Economic Security
- 日本：政府系金融で最大$5,500億の投資ビークル（利益配分1:9で米側優先）、米車の追加試験免除、米農産品・エネルギーの調達拡大。Ministry of Economy, Trade and IndustryThe White House
主要な違い（ビジネスマン向け早見表）
| 論点 | 米国―EU | 日本―米国 |
|---|---|---|
| 米国側の基本関税 | MFN or 15%（高い方）。15%はMFN＋相互関税の合算。Trade and Economic Security | 込み15%（MFNを含む）。MFN≧15%は上乗せなし／MFN＜15%は15%に。Ministry of Economy, Trade and Industry |
| 自動車・部品 | 現行27.5%→**15%**へ。EUが関税撤廃立法を“提案”した月の初日から遡及して適用。Reuters | 27.5%→15%に引下げる方向で大統領令を予告。文書整備は**“数週間以内”**と発言。Reuters+1 |
| 鋼鉄・アルミ（232） | 50%据え置き。将来のTRQ等協議の余地。Reuters | 公表文書に明記なし（別建ての232措置が継続する可能性、要フォロー）。Ministry of Economy, Trade and Industry |
| MFNのみの例外 | 航空機・部品／ジェネリック医薬＋原料／化学前駆体／コルク等はMFNのみ（9/1～）。Trade and Economic Security | 品目の明細提示なし（「日本を他国に劣後させない」方針のみ）。Ministry of Economy, Trade and Industry |
| デジタル | 電子的送信への関税不課継続、EUはネットワーク使用料を導入しない。Trade and Economic Security | 特段の明記なし。 |
| エネルギー・サプライ | EUが米産エネルギー$7,500億分を2028年までに調達。AIチップ$400億購入。対米投資$6,000億。Trade and Economic Security | 日本が最大$5,500億の投資枠（政府系金融）。米農産品・エネルギー調達拡大。利益配分1:9を明示。Ministry of Economy, Trade and IndustryThe White House |
| 非関税措置 | 自動車の相互承認など規制協力を明記。Trade and Economic Security | 米国メーカー乗用車を追加試験なく受入れ、CEV補助金の運用見直し。Ministry of Economy, Trade and Industry |
| 文書の確度 | 共同声明（3.5ページ）で条項を明文化。ReutersTrade and Economic Security | 内閣官房の「概要」資料＋ホワイトハウスのファクトシート中心。正式文書は整備中で運用不備（二重課税）は修正・還付へ。Ministry of Economy, Trade and IndustryThe White HouseReuters |
実務解釈のポイント
- EU向けは“書面化済み”で適用条件が明確／品目例外も列挙。
- 日本向けは“原則15%”の骨格は固いが、運用・適用時期は大統領令の内容を都度確認（通関実務は特に）。Reuters
セクター別の使い分け（具体アクション）
- 完成車・部品（EU→米）：EUの立法“提案”時期に合わせて出荷・通関日を設計。遡及を狙った在庫移送・価格見直しを検討。Reuters
- 完成車・部品（日本→米）：HS×MFN×15%の再計算を即実施。二重課税の還付可否と大統領令の発効日をフォロー（受注条件は可変条項で）。Reuters
- 医薬・半導体（EU→米）：MFNのみ対象は9/1以降の通関に合わせる（契約インコタームズと価格条項の改定）。Trade and Economic Security
- 酒類（EU→米）：未決分野のため販促・価格は保守的に。Reuters
- 対米販売のSaaS/配信：電子的送信の関税不課を前提に価格モデル再検討（EU案件）。Trade and Economic Security
- 対米投資計画（日本企業）：$5,500億枠の適用条件・利益配分1:9を踏まえ、資金構造とJV条件を設計。Ministry of Economy, Trade and Industry
スケジュール感（公開情報ベース）
- 7/27（米EU）：首脳間で骨子合意。8/21に共同声明。自動車は立法“提案”月の初日から。ReutersTrade and Economic Security
- 7/22-23（日米）：相互関税で**原則15%**に合意。概要資料（日本）、WHファクトシート（米）公表。Ministry of Economy, Trade and IndustryThe White House
- 8/8（日米）：米側が二重課税の不備を修正・還付と表明。自動車15%への引下げは大統領令で実施予定。Reuters
相互関税の調査結果（要約）
※プロジェクト基準フォーマット
| 国名 | 関税率 | 出所 | 備考 |
|---|---|---|---|
| アメリカ（対EU：一般品） | 15%またはMFNの高い方 | 欧州委 共同声明・Reuters Trade and Economic SecurityReuters | 鋼鉄・アルミは別建て50%。 |
| アメリカ（対EU：自動車・部品） | 15%（EU立法“提案”月の初日から） | Reuters Reuters | 現行27.5%から引下げ、遡及可。 |
| アメリカ（対EU：鋼鉄・アルミ） | 50% | Reuters Reuters | 当面維持、将来TRQ協議余地。 |
| アメリカ（対EU：MFNのみ適用） | MFN | 欧州委 共同声明 Trade and Economic Security | 航空機・部品／ジェネリック医薬＋原料／化学前駆体／コルク等。9/1～。 |
| アメリカ（対日本：一般品） | 込み15%（MFN含む） | 内閣官房 概要（PDF） Ministry of Economy, Trade and Industry | MFN≧15%は上乗せなし／MFN＜15%は15%。 |
| アメリカ（対日本：自動車・部品） | 15%（MFN含む） | 内閣官房 概要＋Reuters Ministry of Economy, Trade and IndustryReuters | 27.5%→15%。大統領令で実装予定。 |
| アメリカ（対日本：運用） | 二重課税を修正・還付 | Reuters Reuters | EUにあった“ノースタッキング”条項を日本にも適用へ。 |
ひとこと総括
- EU合意は「条文化された枠組み」＋具体リストで、運用の見通しが立てやすい。一方、
- 日米合意は「原則15%」の骨格は明確だが、最終実装（大統領令）と細部運用のフォローが実務カギ。Reuters+1Ministry of Economy, Trade and Industry
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