判決年
2024
税関(港・空港等)
チェンナイ港
輸入品・申告HSコード
乗用車用LCDクラスタ(9013.80)
税関主張HSコード
車載表示装置(8529.90)
経緯
技術解説書不足。
CESTATは税関側を支持
結果
追徴税確定 |
HSコードのご相談は、ロジスティックまで
世界で有利に戦うための考え方
判決年
2024
税関(港・空港等)
チェンナイ港
輸入品・申告HSコード
乗用車用LCDクラスタ(9013.80)
税関主張HSコード
車載表示装置(8529.90)
経緯
技術解説書不足。
CESTATは税関側を支持
結果
追徴税確定 |
HSコードのご相談は、ロジスティックまで
判決年
2024
税関(港・空港等)
チェンナイ港
輸入品・申告HSコード
自動車用CKDキット(8708.99)
税関主張HSコード
完成車CBU(8703.33)
経緯
部品欠品でも完成車とみなすかが争点。
マドラス高裁は税関敗訴
結果
低関税適用
HSコードのご相談は、ロジスティックまで
判決年
2023
税関(港・空港等)
ムンバイ空港
輸入品・申告HSコード
ATM用LCD(8473.50)
税関主張HSコード
汎用モニター(8528.59)
経緯
税関が汎用性を理由に再分類。
CESTATは「専用品」で輸入者勝訴
結果
追徴税取消し
HSコードのご相談は、ロジスティックまで
判決年
2025
税関(港・空港等)
カンドラ港
輸入品・申告HSコード
Base Oil(2710.19)
税関主張HSコード
軽油HSD(2710.19↔2710.50)
経緯
DRIが「実質は軽油」と主張し没収。CESTATで輸入者勝訴
→グジャラート高裁が覆し税関勝訴
→最高裁で再逆転、「最も類似」テストで輸入者勝訴
結果
罰金取消し・関税差額還付
HSコードのご相談は、ロジスティックまで